Как-то гуляя по улицам Севастополя, я подумала, а ведь совершенно прав был Фридрих Шеллинг, когда сказал: «Архитектура - это музыка в «пространстве, как бы застывшая музыка». Действительно, любуясь городским пейзажем, создается впечатление, что все красивое и прекрасное, возвышенное рукой мастера запечатлено в камне.

 

Дома, фонтаны, лестницы, ну что же ещё, казалось бы, можно добавить в этот перечень? Севастопольские мосты. Мосты? - Вы удивленно поднимите брови. - Но ведь в Севастополе существует только один мостик, который можно считать по праву произведением искусства, - арочный пешеходный мост на Приморском бульваре?! Это так. Но знаете ли вы, что, кроме него, были в городе еще мосты, которые просто не сохранились до настоящего времени. У каждого севастопольского моста есть своя уникальная история.

Мосты Севастополя - это то, о чем вы не прочитаете в книжках и уж точно не найдете во Всемирной компьютерной сети, об этом рассказать может только специалист, человек, который давно занимается историей Севастополя и в буквальном смысле знает каждый камень в городе. Поэтому за помощью я обратилась к ведущему сотруднику Музея героической обороны и освобождения Севастополя Ирине ДЬЯКОНОВОЙ:
- В начале XX века на Херсонесской улице (ныне генерала Октябрьского) существовал изящный каменный мостик. Он был построен по проекту местного городского архитектора Бориса Рожнова.

 

Каждый из нас был на Приморском бульваре и видел это чудо архитектуры - красивый арочный пешеходный мост. Сейчас его часто называют мостиком влюбленных.
Думаю, любой севастополец был на железнодорожном вокзале, встречал приехавших в гости родственников или сам уезжал. Поэтому, как я думаю, каждый из вас хоть раз ходил по железнодорожному мосту. Построен он был в конце XIX века, почти в одно время со строительством железнодорожного вокзала. Это была огромная титаническая работа и, как видно по результату, достойная, ведь мост построили «на века».

Мосты нужны не только для эстетических или пешеходных целей, их строили еще и для военных. Во времена Крымской войны был сооружен мост на Северную сторону, по которому русские войска перевозили технику, боеприпасы, провиант из одной части города в другую. Впрочем, он был не один, таких мостов было несколько.

Борис СОКОЛОВ, историк, профессор МГУ им. Ломоносова:
- За всю историю грандиозной героической обороны Севастополя было три плав-моста. Первый был наведен в конце 1854 года через бухту Южную. Он был достроен из военных кораблей, которые поставили бортами друг к другу таким образом, что получился своеобразный мост. К сожалению, во время одной из бомбардировок города он был полностью уничтожен. Тогда ему на замену был возведен новый. И, наконец, самый знаменитый мост - это мост на Северную сторону. Так называемая понтонная переправа. Построен он был руками ста матросов и такого же количества плотников. После того, как русские войска перешли на Северную сторону, мост был разведен. Сейчас как память о нём установлена мемориальная доска в каменном парапете с надписью: «Начало плавучего моста через рейд в 1855 году».

Есть еще мост на ул. Дм.Ульянова, чуть ниже «Эко-маркета», он был построен приблизительно в 1929 году, еще есть мост в Инкермане через Черную речку и мост-авторазвязка у Сахарной Головки.

Но уже есть и новые мосты- это современная автомобильная развязка на Балаклаву - 2 моста, один из них проходит над железнодорожным полотном.

Nik:
Ваш E-Mail:
Комментарий:
HTML-теги Вырезаются!!!
* Введите защитный код из символов, отображенных в виде изображения. Если вы не можете прочитать код с изображения, нажмите на изображение для генерации нового вида кода.